张召忠这一个姓名在军事爱好者中可谓如雷贯耳。这位退役水兵少将曾任国防大学教授，退休后仍活泼在军事谈论范畴。2019年，他在一档访谈节目中斗胆猜测：英国斥巨资制作的两艘新航母——伊丽莎白女王号和威尔士亲王号，不出意外的话，五年内就会沦为鸡肋。其时英国媒体对此不以为然，但现在看来，这位局座的预言正在一步步应验。这两艘总造价高达62亿英镑（约合550亿元人民币）的庞然大物，不只毛病频发、保护本钱惊人，更未能发挥预期战略价值，反而成了英国水兵的沉重担负。

  回顾历史，英国皇家水兵曾是世界第一水兵强国。但二战后，跟着国力阑珊，其水兵实力也日渐式微。进入21世纪，英国水兵面对老旧的无敌级航母退役的窘境。2007年，英国政府真实开端发动伊丽莎白女王级航母制作方案。首舰伊丽莎白女王号于2009年开工，次舰威尔士亲王号2011年跟进。这两艘排水量6.5万吨的中型航母选用滑跃起飞规划，可搭载F-35B隐身战机，本应是英国重振水兵雄风的要害。但是原定30亿英镑的单舰预算终究超标至62亿英镑，这对刚阅历金融危机的英国财务来说无疑是落井下石。

  张召忠的剖析可谓言必有中。他指出，英国经济继续低迷，水兵人力缺少，而航母这种吞金巨兽需求配套的舰载机群、护航舰队和后勤保证体系。英国原方案收购138架F-35B，但到2025年仅到位48架，其间合适航母运用的F-35B只要21架。更糟的是，空军和水兵还在抢夺这些战机的运用权。正如张召忠所料，2024年英国媒体就爆出国防部考虑封存或出售威尔士亲王号的音讯。2025年，该舰在东亚执行任务时，不得不在日本横须贺港停靠三周来保护，充沛暴露了英国水兵的窘境。

  这两艘航母从制作阶段就问题不断。伊丽莎白女王号2017年执役仅两周就产生严峻漏水事端；威尔士亲王号在2019年执役前遭受机舱被淹。执役后的毛病更是层出不穷：2022年，威尔士亲王号首航即因螺旋桨轴毛病被逼返修9个月；2024年，伊丽莎白女王号因推动系统毛病缺席北约军演；2025年6月，威尔士亲王号又因技术问题推延亚太布置。更挖苦的是，英国水兵不得不拆解威尔士亲王号的零件来修理姊妹舰，使其沦为移动零件库。

  保护本钱更是触目惊心。除62亿英镑的制作费用外，两艘航母每年还要耗费数亿英镑的保护经费。2023年的陈述数据显现，仅修理开销就挨近10亿英镑，严峻挤占了其他军备项目。英国水兵现役仅19艘驱逐舰和护卫舰，为两艘航母供给护航都绰绰有余。当时英国经济面对通胀高企、能源危机等多重压力，国防预算绰绰有余，使这两艘航母益发成为财务黑洞。正如张召忠所言，没有美国那样的全球基地网络支撑，英国航母的全球布置注定难以为继。

  时至2025年8月，两艘航母的窘境仍旧。伊丽莎白女王号因热水系统毛病停修数月；威尔士亲王号在亚太执行任务时屡次因零件缺少延误。英国水兵被逼采纳轮换运用战略，即一艘执勤一艘修理。战略价值方面相同令人绝望：2021年南海巡航时产生F-35B坠海事端；2025年亚太布置在中国水兵日益壮大的航母编队面前相形见绌。

  张召忠预言的准确性源于其深沉的专业素质。他在作品《走向深蓝》中就深入指出：航母战略有必要与经济实力相匹配。英国脱欧后经济继续低迷，工业体系残损，核心部件依靠进口，修理保证受制于人。与美国11艘核动力航母比较，英国这两艘惯例动力航母连独立作战都成问题。正如张召忠常说的：军事装备不能只看纸面数据，更要考量继续保证才能。现在英国议会仍在为国防预算争论不休，若不能及时作出调整战略，这两艘航母很可能步张召忠预言的后尘——沦为贵重的海上铺排。从前控制七海的日不落帝国，现在连两艘航母都难以为继，这个严酷的实际印证了张召忠的前瞻判别。